科尼起重机电机刹车片52297355

科尼起重机电机刹车片60009891

科尼起重机电机刹车片60009891

高压锻造阀体球阀FBV22/23型3000PSISAE对开法兰连接(ISO 6162-1)

科尼起重机电机刹车片52297355

当订购下面表格列出来的标准型号时

科尼起重机电机刹车片52297355

球阀材料如下

阀体，球体和阀杆：碳钢

手柄：碳钢

阀座：Delrin(POM)

O型圈：FPM(Viton)

FBV22200001M

FBV22240001M

FBV22320001M

FBV22X200001M

FBV22X240001M

FBV22X320001M

高压锻造阀体球阀FBV22/23型6000PSISAE对开法兰连接(ISO 6162-2)

FBV23200001M

FBV23240001M

FBV23320001M

FBV23X200001M

FBV23X240001M

FBV23X320001M

1 类型

高压方形阀体球阀 BBV

2 通孔数量

两个通孔（两通球阀）2

3 连接形式

3000 PSI(代码61)SAE法兰连接

公制ISO螺纹 EM

3000 PSI(代码61)SAE法兰连接

UNC螺纹Threads E

6000 PSI(代码62)SAE法兰连接

公制ISO螺纹 SM

6000 PSI(代码62)SAE法兰连接

UNC螺纹 S

4 连接尺寸

其他连接尺寸

标准连接形式/大小

3000 PSI(代码61)SAE法兰连接

6000 PSI(代码62)SAE对开法兰连接

公制ISO或者UNC螺纹

压力范围

压力范围：高达420bar/6000 PSI

（取决于球阀大小和材料组合）

请注意：*终**工作压力取决于法兰和管道的压力

等级

温度范围

工作温度范围

-20C 100C/4F 212F

两通高压方形阀体球阀是一种液压开/关装置

特点

选项/附件

法兰和法兰套件（见法兰的选择）

不锈钢阀体

不锈钢球体和阀杆

特殊阀座和O型圈材料以满足更低/更高温度或者更

强腐蚀xing介质

标准配置

方形阀体，线型安装

配备曲柄

标准材料

阀体：碳钢，镀锌

球体：碳钢，镀硬铬

阀杆：碳钢

手柄：锌（西德福尺寸08）

碳钢（西德福尺寸12和16）

阀座：Delrin (POM)

O型圈：FPM(Viton)

西德福尺寸（详见尺寸表）

08 12 16

技术领域

0001本实用新型涉及一种控制阀，具体地说是一种在油田计量站普遍采用的多通阀。

背景技术

0002多通阀它是油田计量站上控制多井轮流计量的执行机构。为了实现计量自动化，在油田计量站普遍采用

多通阀

0003以往多通阀主要由壳体、阀体、阀芯、驱动装置等组成。阀体上有数个油井来油入口，阀芯上有一个计

量口，壳体上有一个集输口，阀芯上口与要计量的油井入口相通，阀芯上口与阀体上油井来油入口的密封，是

借助弹huang预紧力压紧密封环来实现的，也就是通常所说比压环机械密封。采用这种密封的不足之处在于①密

封不严，产生内泄②在含砂量较高的情况下，易磨损③由于结构限制密封压力不高④密封阀板与密封压环均采

用硬质合金材料成本高。

发明内容

0004鉴于上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种密封效果好、成本低、使用寿命长的多通阀

0005本实用新型的目的是这样实现的:它包括由壳体、置于壳体上的阀盖和设在壳体上的多个油井来油入口及一个集输口和一个计量输出口构成的多通阀体，阀盖上设有驱动装置，其特征是:驱动装置所带的无密封磁xing联轴器与阀体内空心曲轴相连接，空心连杆固定在空心曲轴偏心轴线上并与空心曲轴相连通，空心连杆与多个油井来油入口内端面采用由壬密封，空心曲轴与计量输出口相连通。多个油井来油入口和一个集输口相通；在驱动装置的驱动下空心曲轴和空心连杆可分别选择多个油井来油入口的任意一个与计量输出口相连通。

0006为了确保空心连杆和油井来油入口有效入位密封，在多个油井来油入口中，每一个油井来油入口下端设有导向滑块，使之实现油井来油入口与计量输出口有效密封连通，实现该油井计量。

0007本实用新型的优点是在空心曲轴、空心连杆和导向滑块的作用下实现通道入位密封，使之巧妙运用了由壬密封特点，大大提高密封效果，而且制作成本低，使用寿命长。[0008]下面结合附图对本实用新型做以说明

具体实施方式

0011由附图可知，本多通阀主要由驱动装置1、无密封磁xing联轴器4、空心曲轴7、空心连杆8、壳体9、阀盖6导向滑块10、多个油井来油入口 12、集输口 13、计量输出口 14构成。由壳体9、阀盖6、多个油井来油入口 12、集输口 13、计量输出口 14构成多通阀体。多个油井来油入口 12、集输口 13和计量输出口 14设在壳体9上，驱动装置I设在阀盖6上。空心曲轴7和空心连杆8设在壳体9内，驱动装置I所带的无密封磁xing联轴器4与壳体9内空心曲轴7相连接，空心连杆8固定在空心曲轴偏心轴线上并与空心曲轴7相连通，空心曲轴7与计量输出口 14相连通，空心连杆8与多个油井来油入口 12内端面采用由壬密封，由壬英文(Un1n)又叫管子活接头，连接管子的管件，由壬内部密封面有平面(带垫)、球面、锥面等，由壬密封互换好密封可靠。本结构壳体9多个油井来油入口 12均采用球面公由壬，与计量输出口 14连接的空心连杆8，采用锥面母由壬，公、mu由壬在本结构空心曲轴7和导向滑块10的作用下，实现通道密封。具体工作原理是:驱动装置I按着指令，通过无密封磁xinf联轴器4驱动空心曲轴7旋转。空心连杆8是固定在曲轴偏心轴线上的转动副，曲轴在旋转过程中，偏心轴线会绕着曲轴旋转中心线旋转。按着图示位置，当曲轴7被顺时针驱动旋转时，空心连杆8在曲轴偏心轴和导向滑块双作用下，产生靠导向滑块的直线运动和选择通道的旋转运动。在这两种运动作用下，使其走出导向滑块槽、打开通道关闭状态，进入下一个导向滑块槽并关闭这个通道，实现通道选择。图中序号2为定位支架，序号3为外磁xing联轴器及通道指示牌，序号5联轴器屏蔽盖，序号11是位置编码器。

1.一种多通阀，它包括由壳体、置于壳体上的阀盖和设在壳体上的多个油井来油入口及一个集输口和一个计量输出口构成的多通阀体，阀盖上设有驱动装置，其特征是:驱动装置所带的无密封磁xing联轴器与阀体内空心曲轴相连接，空心连杆固定在空心曲轴偏心轴线上并与空心曲轴相连通，空心连杆与多个油井来油入口内端面采用由壬密封，空心曲轴与计量输出口相连通。

2.如权利要求1所述的多通阀，其特征是:在多个油井来油入口中，每一个来油入口下端均设有导向滑块。

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