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建筑玻璃膜跟汽车玻璃贴膜互换使用有什么问题?

IT资讯网 2018/12/26 17:18:34

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中玻网】建筑玻璃贴膜跟汽车玻璃贴膜的确基本基材都是PET,其膜层内的结构跟工艺也大同小异,有安全防爆防盗,提升玻璃隔热效果阻隔紫外线跟眩光等有害光线的作用,能缓解玻璃的各类问题。但是人们对于它们两者或许存在一个的误区,那就是二者可互换使用,其实这种想法是错误的,那么互换使用有哪些不好的影响?

  1、影响安全性。汽车膜的透光度要求比建筑膜的要高,而且国内建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间,而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间,互换使用汽车前挡膜厚度太厚会影响车内司机视线,并且,汽车玻璃膜的反光要求比建筑膜的高,如果使用高反光的建筑膜贴在汽车上会干扰来往司机的视线,存在安全隐患。

  2、影响价格计算。二者的装贴价格计算方式不同,汽车玻璃贴膜的按汽车玻璃位置计算,而建筑玻璃贴膜是按损耗率及装贴面积计算,互换装贴价格方面建筑玻璃贴上汽车玻璃膜会很不划算,多出很多费用。

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  3、影响健康。汽车玻璃膜中镉、镍、钛的含金量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,如果汽车膜贴在建筑玻璃上明显就是贵金属含量超标,不符合健康的标准,会危害室内人的健康。

  4、影响使用寿命。汽车玻璃膜跟建筑玻璃膜的胶层的胶质不一样,使用寿命也有区别,汽车玻璃膜正常使用寿命为3-10年,而建筑膜可长达20年,建筑玻璃上贴汽车膜,跟贴建筑膜相比,膜的使用寿命就会缩短很多。

  5、影响建筑物美观。如果用普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物的长时间暴晒,容易很快导致膜的背胶变质,膜层脱落、褪色、龟裂等,严重影响建筑物的美观,尤其是一些更换清洗有难度的幕墙玻璃

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